廚具價格

我曾在2009年赴菲律賓排名第二的De LaSane大學參加國際會議，並進行了短期訪問，期間還走訪了位於菲律賓南部的第二大城市宿霧。雖然訪問時間較短，浮光掠影，走馬看花，但感觸頗深，近距離地觀察到了壹些有意思的現象，並思考了壹些問題，希望能夠有助於我們較為真實地認識菲律賓。 菲律賓語言學校遊學 壹、經濟貧困 漫步菲律賓，總體的感覺像是走在第四世界。 我晚上走在馬尼拉著名景點黎剎公園和羅哈斯大道附近的街區，發現那裏居民的房子看起來很矮，從房子的外觀看，基本上沒有住戶裝上空調。電視機似乎也很少，很多人擁擠在路邊的壹個小電視機旁邊，在昏黑的街燈下興奮地註視著電視畫面的跳動。在昏暗的街頭，看起來是壹家子的幾口人鋪上塑料布，就睡在那裏，壹條大街的兩邊睡滿了這樣的家庭。馬尼拉的中心區域尚且如此，可以想象其他區域的狀況。白天遊覽馬尼拉市區，可看到很多貧民窟。我印象最深的壹個貧民窟，是城區壹條小河河堤邊的壹排用爛磚和塑料布拼湊而成的房子(暫且理解為房子吧)，又黑又臭的河面上漂浮著壹層壹層的白色垃圾。在南部宿霧地區的農村，汽車沿途所及，所看到的是壹排壹排的低矮草屋和茅舍。在汽車停留的壹個村子裏，我從門口伸頭看了壹戶人家，昏暗的房間裏基本上是家徒四壁。菲律賓大學語言學校 我留意菲律賓的物價情況，遊逛了諸多超市和商店，發現那裏的物價普遍比北京同類商品要高出40％到70％，甚至更高。菲律賓人的日常主食是大米，Robinson超市是菲律賓的壹個平價超市，那裏大米的價格相當於人民幣三元壹斤，而且大米的質量看起來比較粗糙。菲律賓是個島國，理應海鮮產品比較便宜，但是，在Robinson超市裏，普通海蝦能夠賣到相當於人民幣30元壹斤，而同樣質量的海蝦在北京的超市只要十幾元壹斤。易拉罐的可口可樂是標準化產品，在馬尼拉相當於人民幣四元壹個，而在北京的超市兩元壹個。 上述這兩個現象，可以從側面說明菲律賓社會發展水平的落後和生產效率的低下。正因如此，在今年夏季的香港遊客被劫持事件中，我們不能以中國大陸或者香港的社會管理標準來要求菲律賓政府的救援應對能力，因為手忙腳亂、舉止失措的拙劣表現是菲律賓社會管理(包括社會治安)的常態。菲律賓警方在人質危機中的救援失敗和混亂，並不是菲律賓警方故意為之，更不是對香港人的怠慢。 該國經濟的生產效率低下，表現為它的產業結構落後。菲律賓主要依靠礦產業、旅遊業、服務外包業和壹些簡單的勞動密集型制造業。菲律賓國內產業能夠創造的就業機會寥寥無幾，大量人口被迫流落海外謀生。現在海外務工的菲律賓人達到了菲律賓人口比例的l0％左右，即900萬到1100萬人，蔚為壯觀。他們在海外從事家庭保姆、建築工人等勞動密集型工作，而他們每年匯回菲律賓的匯款，被認為是保持菲律賓國內經濟運行的最重要因素。 菲律賓人口在2008年達到了9200多萬人，其中高達2/5比例的人口每人每天的生活費用低於兩美元。據國際貨幣基金組織的統計，按照購買力平價計算，菲律賓人均GDP在2009年僅排在世界第125位，處於伊拉克和蒙古之間。 回顧歷史，在二戰結束之後的50年代，菲律賓是亞洲經濟的優等生，是僅僅次於日本的亞洲第二富裕的國家。然而，在其後的數十年間，菲律賓經濟壹落千丈，淪落為亞洲的“病人”，其中緣由令人深思。 二、政府的無所作為 行走菲律賓，感嘆最深的就是壹個字——亂，而這種社會秩序的“亂”，在很大程度上源於當地政府的無所作為。 菲律賓似乎沒有現代化社會所需要的基礎設施。菲律賓全國沒有高速公路，甚至沒有高等級公路，只有兩條線路的鐵路十分陳舊和危險，基本上沒有什麽運力。因此，國內長途交通主要依靠航空、渡船和崎嶇不平的公路運輸。在市內交通方面，馬尼拉的市內公路壹般比較狹窄，多為兩個車道或者四個車道，六個以上車道的市內道路很少見。馬尼拉的市內交通疏於管理，大面積的交通癱瘓常常發生。有趣的是，馬尼拉市內也沒有足夠的公共汽車，大街上奔跑的主要公共交通工具是所謂的JEEPNEY(吉普尼)，它是菲律賓特有的壹種交通工具，始於二戰後，原先是用美軍的舊吉普車改造而成。JEEPNEY奔跑在路上，汽油味很重，尾氣也很重。JEEPNEY的車體上標註著象征公共交通路線的阿拉伯數字以及相應的出發地和目的地，以此作為招攬乘客的基本信息。但在市內街道上，卻難於見到標註清楚的公共交通站牌和停靠站。JEEPNEY的好處是隨到隨停，車價相對便宜，壹般為四公裏七個比索，相當於人民幣壹元，很多菲律賓人對此引以為傲。相對於北京而言，這壹公共交通工具的費用也算不上便宜。 作為壹個外國人，JEEPNEY不敢坐，公共汽車又很少，唯壹的交通工具就是出租車。但是出租汽車沒有標價，乘客要和司機討價還價，而且，馬尼拉的出租車似乎沒有正規發票。 菲律賓政府在其它公共服務上也顯得無所作為，包括教育、醫療、市政管理等。菲律賓的教育是消費者高付費的，由於公立學校的教師待遇差，教學質量差強人意，稍微家境好壹點的家長，壹定會送子女到私立學校讀書。同樣，菲律賓的醫療也是消費者高付費的，以私立醫院為主，國家基本上沒有什麽投入。菲律賓的藥價很貴。據陪同我的菲律賓華人稱，由於經營的壟斷性，藥價基本上是美國同類藥品價格的三倍左右。 社會亂象和政府腐敗是緊密聯系、互為因果的。在短短的走訪期間，我就親眼目睹了數次政府腐敗現象，可見菲律賓政府腐敗的無所不在和病入膏肓。例如，我所乘坐的壹個私家車違反了交通規則，司機塞給交通警察50比索，警察就沒有登記，並予以放行。又例如，在馬尼拉飛機場登機之前，兩個警察朝我大聲咬喝具有濃厚菲律賓口音的“ice cream”，我不知什麽意思，以為什麽東西丟了，或者犯了什麽錯誤，壹臉驚慌失措。他們指著身後的壹個機器，我才明白他們是讓我買ice cream（冰泣淋）。 顯然，菲律賓人十分痛恨這種無所不在的社會亂象和政府腐敗。在最近這次總統大選中，阿基諾三世以肅貪為主要競選訴求，樹立清廉形象，其競選口號就是“沒有腐敗，就沒有貧窮”，並聲稱由於政府的貪汙舞弊，國家預算每年白白失去了60億美元，“我唯壹期待的就是，貪腐的官員盡快離開，貪汙就是這個國家受到磨難的原因”。正因為阿基諾三世這種高調的肅貪廉政訴求，他以遙遙領先的票數當選為總統。 三、豪門政治 菲律賓是壹個具有長期民主歷史的民主國家，曾被稱為“亞洲的民主櫥窗”，何以產生這麽多積重難返的問題呢? 1898年菲律賓成為美國的殖民地，從那時起菲律賓就開始輸入西方式的民主，接受西方民主的洗禮，成為所謂的“亞洲民主的櫥窗”。早在1907年，菲律賓就實行了議會選舉。 在二戰結束之後的1946年，菲律賓建立共和國，完全克隆了美國的民主制度。盡管民主制度在菲律賓搞了這麽多年，但民主制度引以為傲的社會公平、防止腐敗等優勢，在菲律賓卻根本體現不出來。相反，菲律賓是典型的豪門政治，腐敗流行，社會秩序十分混亂。我的感受是，菲律賓具有民主的完備形式，但卻缺乏民主的內涵。橘逾淮而為織，民主只有在適宜的土壤上，才能長出甜美的果實。 菲律賓沒有形成壹個現代的公民社會，缺乏獨立的社會—經濟公共政策。相反，它繼承了馬克思所稱的“亞細亞社會”的前現代的社會結構， 即所謂的“保護人—被保護人”之間的“庇護制”或“恩從關系”。 少數寡頭精英允諾利用其財富和權力去幫助和保護某些人，後者則成為其私人的隨從和擁躉，以人身依附關系的忠誠支持來回報寡頭精英，不效忠於國家，而效忠於個人。在這種“裙帶資本主義”的社會結構下，少數寡頭精英壟斷了菲律賓中央和地方政府機構(包括行政、立法和司法等部門)，並利用既有的社會和經濟優勢去掌控選舉活動，之後，又利用他們掌握的政治特權去掠奪更多的社會資源。這種社會結構類似於中國古代的門閥政治，豪門望族控制著社會資源，並由子孫後代繼承著這種控制權。雖然阿基諾三世以反腐為旗幟而當選為新的總統，但他也是出身於政治世家，延續了阿基諾家族的政治王朝，是豪門政治的受益人。菲律賓的經濟貧困、貧富懸殊、政治腐敗、社會亂象、政府無所作為等等，都可以追溯到這種前現代的社會結構。 四、西化不是解決問題的藥方 從形式上看，菲律賓的“西化”程度真是到了骨子裏，除了照搬美國的民主制度外，還體現在語言和宗教上的徹底“西化”。 英語是菲律賓的官方語言，也是他們的日常使用語言。據稱，菲律賓是全世界第三大講英語的國家(以人口計算，講英語的菲律賓人口僅僅次於印度和美國)。從幼兒園開始，菲律賓人就用英語作為教育語言，中小學的所有教科書和課程，無論數學、物理和化學等科目，都使用英語。菲律賓的當地語言只是老百姓的口頭交流語言，其教育地位只是學校裏的壹個普通語言類課程。另外，菲律賓的社會精英往往選擇在美國完成高等教育。例如，這次選舉失敗的阿羅約總統，貪汙醜聞纏身，其父親是菲律賓第九任總統，她曾就讀於華盛頓喬治敦大學，據稱與美國前總統克林頓是同班同學。留學美國，回國才有前途，已形成了菲律賓的壹種社會風氣。 菲律賓和東帝汶是亞洲僅有的天主教國家。天主教徒占菲律賓人口的83％，占有絕對優勢。基督教新教在菲律賓也具有壹定的影響。在菲律賓城鄉各地，大大小小的教堂星羅棋布，而且在很多地方，教堂看起來是當地建得最好的建築，當地的商業、政治和文化建築依傍在巍峨的教堂附近，足見教會對當地社會的深遠影響，天主教和新教發揮的社會和政治影響力也非常突出，無所不在。例如前總統阿羅約是天主教徒，前總統拉莫斯是基督教新教徒。在多次菲律賓的政治大變革中，例如在1986年的“人民力量革命”中，菲律賓天主教的政治傾向，在相當大程度上決定了政治天平。 菲律賓人講西方人的語言、信西方人的宗教、用西方人的民主制度，在西方化指標方面可謂登峰造極，走在了亞洲國家的最前沿，完全放棄了自己的民族特性。然而，菲律賓亂象叢生，經濟困頓，是亞洲列國中的“病人”，英國《泰晤士報》甚至稱“菲律賓正成為東南亞的壹個失敗國家”。這種現象令人深思。