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　　仙臺山旅游綜合開發、大里巖生態旅游開發兩個超億元項目如火如荼，投資上億元的畫鄉間旅游綜合開發項目簽約……今年，井陘縣旅游五大板塊之一的辛莊鄉大仙臺山板塊正強勢崛起，沖刺全縣旅游“火車頭”地位。　　這個昔日的窮鄉僻壤變成“希望田野”，得益于前年底京昆高速石太北線的全線貫通和今年小作——棗林口——平山地方路升級為省級公路帶來的兩個融入，即融入京津冀晉都市圈和大西柏旅游圈。和辛莊鄉一樣，衡井線的升級改造、石家莊市南二環西延(井石快速)的貫通，讓因建材業而興又因建材業而衰的吳家窯鄉迎來了發展的春天。投資8億元的竇王嶺休閑旅游開發，投資3.5億元的“美麗彪村”綜合開發、投資4.6億元的翠微林嶼國際養老中心等一批生態旅游、休閑娛樂、養生養老項目的實施，使吳家窯鄉成為集品質居住、健康養老、市民休閑、教育培訓、商貿旅游、文體娛樂等為一體的省會西部山前綜合性城市活動空間區重要組成部分。　　“我們縣連通冀晉，北面京津，俯視中原，區位優越，這些年就是因為交通條件差才發展落伍。”井陘縣交通運輸局局長范彥軍說，這些年“堵路”是井陘留給外界最深的印象。因為堵，豐富的旅游資源一直形不成產業優勢；因為堵，一些駐井大中型企業或搬離或將部分產能轉移出去……交通“瓶頸”打不破，全面建成小康社會對井陘來說就是“空中樓閣”。　　“現在這個難題正在神速破解。”指著掛在辦公桌對面墻上的交通規劃圖，范彥軍興奮地說，在今后幾年內，他們縣境內高速公路和國、省干道將構筑起“六橫三縱十聯一環”交通格局，形成以縣城為中心，對外溝通省會，對內連接各鄉鎮政府駐地的“半小時交通圈”。范彥軍說，受經濟下行和產業轉型雙重影響，井陘縣財政近年來的日子不好過，每年的財政預決算報告都會壓縮一般公共服務安排，但對交通建設的投資卻逐年增加。跑辦井石快速路項目時，石家莊市提出涉及征地、拆遷等前期費用由縣財政負擔，縣里二話沒說就應了下來，僅此一項初步預算就得7000多萬元。鎮、村干部排著隊“搶”項目。大梁江村、于家村、天長鎮等四個中國歷史文化名村(鎮)聯手開山鑿洞修建連接線，打造傳統古村落旅游片區。今年他們將實施微礦路改造、省道宜微線大修和307國道中修、11條農村公路加寬、農村水毀公路恢復重建等近百項公路建設項目。　　交通大突圍帶來了縣域經濟的轉型、跨越。上海航天光伏電站、河北鼎邦高強度耐磨件、河北北方祖山綜合旅游開發等一大批超億元項目的落地，使井陘縣域經濟由過去的鈣鎂、煤炭“半壁江山”轉變為裝備制造、發電、養生休閑旅游“三駕馬車”支撐格局。舊有的駐井企業也紛紛放棄“出走”打算，扎根井陘創業，始建于上世紀60年代的河北翼凌機械總廠便是其中的一個。副廠長劉洪凱說，以前他們廠靠一條鄉級公路與外界溝通，生產的大型裝備只能晚上運，影響企業發展，有過外遷打算，并且地方也選好了，后來之所以放棄這種打算是因為這條鄉路已被規劃為高速連接線，不久將動工拓寬。交通條件的改善堅定了他們扎根井陘的信心。目前，這家企業已成為風電行業全球第二、國內第一的金風科技股份有限公司的5A級供應商，新研發的森林裝甲消防車系列產品已進入試驗期。同時，這家企業的雄起還帶動了當地制造業的發展，河北鼎邦高強度耐磨件、河北碩航機電設備有限公司裝備制造、河北燕趙機械有限公司機械設備加工制造、河北億暖科技有限公司空氣熱能源熱泵供暖系統等一批裝備制造項目落戶周邊，形成了以河北翼凌機械總廠為龍頭的裝備制造業產業集聚區。

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